Robotaxi Zoox, với thiết kế giống một chiếc xe ngựa hơn là một chiếc xe thông thường, đang chuẩn bị cho sự ra mắt tại San Francisco. Xe có hình dạng đối xứng, chiều dài gần bằng nửa chiếc SUV nhưng cao hơn sedan, không có vô lăng hay bàn đạp, và ghế ngồi hướng vào trong tương tự như taxi ở London. Cửa trượt được mở bằng màn hình cảm ứng giúp hành khách dễ dàng lên xuống.
Trên đoạn đường dài 2 dặm, Zoox robotaxi chạy ở tốc độ lên đến 35 mph (thiết kế có thể chạy đến 75 mph), thực hiện các thao tác rẽ và lùi xe mượt mà nhờ tính năng di chuyển hai chiều. Zoox dự kiến sẽ là công ty tiếp theo triển khai robotaxi tại San Francisco, nơi Waymo và Cruise đã hoạt động.
Khác với Waymo và Cruise, Zoox tự sản xuất robotaxi của mình. Công ty đã bắt đầu thử nghiệm các chuyến đi hoàn toàn tự động trên các tuyến đường cố định cho nhân viên tại Foster City và Las Vegas. Mặc dù chưa có mốc thời gian cụ thể, Zoox đang tiến hành các bước cần thiết để chuẩn bị cho việc ra mắt tại San Francisco.
Theo dữ liệu từ Bộ Giao thông Vận tải California, Zoox đã ghi nhận hàng triệu dặm thử nghiệm tự động trên các con đường của tiểu bang. Công ty cũng đã nhận được giấy phép thử nghiệm chở khách tại Foster City và Las Vegas.
Zoox tập trung vào dịch vụ gọi xe tự động và chưa công bố kế hoạch sử dụng robotaxi cho việc giao hàng. Tuy nhiên, việc Amazon sở hữu Zoox đã dấy lên những suy đoán về khả năng tích hợp vào hoạt động giao hàng của Amazon.
Robotaxi Zoox được thiết kế với không gian nội thất rộng rãi, trang bị cổng sạc, điều khiển khí hậu và mái nhà “celestial” mô phỏng bầu trời đêm. Xe sử dụng các cảm biến và camera để có cái nhìn toàn diện về môi trường xung quanh.
Zoox đang học hỏi từ kinh nghiệm của Waymo và Cruise để đảm bảo sự thành công của mình trong tương lai.
Nguồn: Ricardo Cano – ricardo.cano@sfchronicle.com; Twitter: @ByRicardoCano

Bình luận về bài viết này